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嘉義鐵路高架化

「嘉義市區鐵路高架化計畫」於95年7月獲行政院核定其可行性研究,並接續完成「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規劃、環境影響評估。其工程起點位於牛稠溪北端,終點位於嘉義縣水上台鐵電聯車新基地南端,其中鐵路高架部分約7.9公里、新建高架車站二處(嘉北站、嘉義站)、新建地面車站一處(北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地工程,計畫全長約10.9公里,總工程經費約275億元。

因本案工程經費龐大,本府希望中央可全額補助經費,惟歷次陳報綜合規劃報告暨土地開發計劃、財務規劃至行政院審查,皆被退回,要求本府具體承諾提供自籌款經費、成立基金及辦理都市計畫變更等。

為此,本府104年1月20日遂重新邀集中央與地方相關單位研議,並成立市府推動小組尋求進度突破,並於104年3月13日前往台中、員林專案訪察建設成果,並邀請財務專長學者專家(雲科大資管所陳昭宏教授、中正大學財金系王元章教授)為顧問,組成專案推動小組,自104年4月27日至9月25日召開5次會議討論,研擬綜合規劃報告。

涂醒哲市長與立法委員李俊俋104年10月14日拜會交通部研商「嘉義市區鐵路高架化計畫」,會議結論請交通部鐵路改建工程局儘速邀集本府、嘉義縣政府及交通部臺灣鐵路管理局開會研商確認嘉義車輛基地遷移位置。交通部鐵路改建工程局104年12月17日邀請相關單位召開「嘉義市區鐵路高架化計畫車輛基地遷移位置協商會議」,會議結論建議仍以嘉義車輛基地維持設置於水上,並以不影響各計畫推動之原則下進行兩府協商。

為加速「嘉義市區鐵路高架化計畫」執行進度,涂醒哲市長105年6月15日及8月17日二度拜會交通部賀陳旦部長,並於7月12日拜會國發會陳添枝主委,並於9月9日赴張景森政委召開的嘉義市鐵路高架化跨部會協調會議,尋求中央部會支持「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規劃案核定。

鐵路立體化經費龐大,建設非一蹴可及,市府已經循序完成各項前置作業如可行性研究、環境影響評估、綜合規劃、周邊土地開發及財務規劃等,希望各界一起努力向中央爭取足夠的工程補助經費,早日實現嘉義人貫通鐵路隔閡的夢!本案綜合規劃報告俟行政院核定後,即可編列細部設計費用及工程經費,預計7年8個月可完工,屆時鐵路沿線與火車站區面貌將會有大幅度的改善。

 

了解更多:

嘉義市政府交通觀光處:嘉義市鐵路高架化專區

交通部鐵路改建工程局:嘉義市區鐵路高架化計畫

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最後更新:2017/6/15 上午 11:49:58