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嘉義鐵路高架化

「嘉義市區鐵路高架化計畫」於95年7月獲行政院核定其可行性研究,並接續完成「嘉義市區鐵路高架化計畫」綜合規劃、環境影響評估。其工程起點位於牛稠溪北端,終點位於嘉義縣水上台鐵電聯車新基地南端,其中鐵路高架部分約7.9公里、新建高架車站二處(嘉北站、嘉義站)、新建地面車站一處(北回站)、新建水上(嘉義)車輛基地工程,計畫全長約10.9公里,總工程經費約275億元。

本計畫綜合規劃報告書第一版自100年2月首次陳報行政院審查,歷經多次退件、修訂與重新陳核再審修訂,遲遲無法定案並奉行政院核定。104年起在醒哲鍥而不捨的爭取與努力下,終獲蔡英文總統105年11月30日指示本計畫應於106年底前開始動工,106年3月12日行政院林全院長親臨本市宣布本計畫正式啟動,並宣示大幅調降市府負擔款由99億元降至38.95億元。

市府鐵高專案小組除了同步與交通部密集召開進度檢討與協調會議之外,亦辦理里長說明會、9場聯合里民眾說明會、及針對鐵路沿線居民辦理共7場里民座談會、前瞻基礎建設說明會等,傾聽及蒐集市民朋友意見。6月16日建置嘉義市區鐵路高架化計畫專屬網頁,於網路擴大市民意見蒐集層面,7月12日則重新啟動位於西市場大樓七樓的嘉義市區鐵路高架化計畫專案辦公室,發揮就近服務、提供民眾參觀、諮詢與解答疑惑的單一服務窗口。

本計畫綜合規劃報告書經交通部修訂定稿後,106年7月26日陳報修正報告書予行政院審核,行政院106年9月6日已正式函復核定本計畫綜合規劃報告書修正版,總經費新臺幣238.98億元,市府負擔經費由38.95億元調降為38.33億元。現正進入工程細部設計階段,預計民國115年前可完工通車,屆時東、西區都市紋理將可重新縫合,前、後站地區道路交通直接貫穿連結,且嘉義車站區及鐵路沿線多處閒置土地將可活化利用,大幅改善鐵路沿線與火車站區面貌。

 

了解更多:

嘉義市政府交通觀光處→ 嘉義市鐵路高架化專區

交通部鐵路改建工程局→ 嘉義市區鐵路高架化計畫

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最後更新:2017/11/6 下午 02:20:36