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有關本市底渣再利用資源化產品導致馬路破壞,嘉義市政府環境保護局說明如下

發佈日期:2017.9.5 單位:環保局

有關106年9月3日中國時報報導「混凝土重金屬汙染?民眾憂環境遭破壞 馬路生鏽 疑底渣回填惹禍」,報導所提北鎮街120巷及148巷工程使用底渣或爐渣之疑慮,嘉義市政府環境保護局表示報導所提工程未使用焚化再生粒料,且經查近7年,本市道路工程皆未使用焚化再生粒料。該道路工程由營建署發包施作,經本府工務處函詢營建署,該署於7月24日函覆,說明如下:該工程經施工單位說明並檢附工程瀝青混凝土之新粒料、回收料,經物理性質試驗報告顯示,其比重、吸水率、洛杉磯磨損試驗數值顯示非為爐渣及底渣材料;另有關工程柏油路路面出現黃色斑駁鐵鏽痕,經施工廠商說明係因瀝青混凝土粒料鐵離子含量較高,因連日豪雨造成鐵離子氧化,因而導致路面出現黃色斑駁鐵鏽痕。

    一般民眾容易把爐渣和底渣混淆,爐渣又稱為爐石,主要來自於煉鋼廠或碳鋼廠,在經過一定的處理程序以後,爐渣可以轉用於瀝青混凝土及水泥混凝土的填充物,也可以研磨成「高爐石粉」,添加於水泥內則成為「高爐水泥」。底渣為焚化廠燃燒過程殘留之剩餘物,委託再利用機構經由再利用處理程序後即為焚化再生粒料,其處理、檢測及使用皆符合行政院環境保護署106年7月24日公告修正「垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式」規定,焚化再生粒料於使用前,應每500公噸至少檢測1次,檢測符合標準才能再利用。

最後更新:2017/10/20 下午 05:00:07