警察局
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一、傳統交通事故分析著重於數據蒐集，早期各類交通事故表單訂定及資料庫化時，尚無地理資訊圖資概念，此外亦欠缺為交通事故處理設計開發之專業繪圖軟體。在Google Map帶動地理資訊圖資應用及應各類軟體、資料儲存開發工具之發展，建置能同時完成地理資訊註記、事故資料蒐集之繪圖軟體已為時勢所趨，並藉以導入碰撞構圖分析，視覺化多事故路口肇事熱區及風險因子。 二、道安團隊跨局處合作為交通部第13期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」重點工作項目，然綜觀各縣市政府交通、工務單位及警察局迄今仍缺乏跨域數位服務，如能建置道安交通事故圖資交換、分析及改善應用之數位治理平臺，開創資訊、圖資及道安應用服務共享，善盡道安各工作小組維護道路交通秩序與安全責任。
一、傳統交通事故分析著重於數據蒐集，早期各類交通事故表單訂定及資料庫化時，尚無地理資訊圖資概念，此外亦欠缺為交通事故處理設計開發之專業繪圖軟體。在Google Map帶動地理資訊圖資應用及應各類軟體、資料儲存開發工具之發展，建置能同時完成地理資訊註記、事故資料蒐集之繪圖軟體已為時勢所趨，並藉以導入碰撞構圖分析，視覺化多事故路口肇事熱區及風險因子。
二、道安團隊跨局處合作為交通部第13期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」重點工作項目，然綜觀各縣市政府交通、工務單位及警察局迄今仍缺乏跨域數位服務，如能建置道安交通事故圖資交換、分析及改善應用之數位治理平臺，開創資訊、圖資及道安應用服務共享，善盡道安各工作小組維護道路交通秩序與安全責任。
一、建置交通事故碰撞構圖分析系統。 二、建置道路街廓、碰撞構圖分析及交通改善跨域資料共建共享之數位治理平台。
一、建置交通事故碰撞構圖分析系統。
二、建置道路街廓、碰撞構圖分析及交通改善跨域資料共建共享之數位治理平台。
一、將複雜的交通事故肇事軌跡，連同各項事故資訊，藉由人工智慧轉換成視覺化圖樣。 二、首創由警政單位主政產製碰撞構圖更具效率與彈性，提供道安團隊研討改善策略，強化跨域合作效能。 三、即使是無交通知識背景的民眾，經由簡要說明即可閱讀理解圖面呈現事故熱區及風險肇因，提升民眾會勘討論參與度。
一、將複雜的交通事故肇事軌跡，連同各項事故資訊，藉由人工智慧轉換成視覺化圖樣。
二、首創由警政單位主政產製碰撞構圖更具效率與彈性，提供道安團隊研討改善策略，強化跨域合作效能。
三、即使是無交通知識背景的民眾，經由簡要說明即可閱讀理解圖面呈現事故熱區及風險肇因，提升民眾會勘討論參與度。
一、過去交通工程單位主政，繪製碰撞構圖，函請警察機關提供現場圖，專人繪製路口圖資，逐案查閱事故資料轉繪，需時至少8天。現在本府警察局藉由建置共用街廓圖，1小時內即可藉由AI轉譯碰撞圖元資料，輔助人員進行碰撞構圖分析，大幅增加實用性。 二、109年本市應用碰撞構圖檢討改善28處路口；110年檢討改善30處路口。 三、榮獲109年第十二屆道安創新貢獻獎交通執法組第1名。 四、結合交通事故處理行動雲榮獲第4屆政府服務獎數位創新加值獎項。
一、過去交通工程單位主政，繪製碰撞構圖，函請警察機關提供現場圖，專人繪製路口圖資，逐案查閱事故資料轉繪，需時至少8天。現在本府警察局藉由建置共用街廓圖，1小時內即可藉由AI轉譯碰撞圖元資料，輔助人員進行碰撞構圖分析，大幅增加實用性。
二、109年本市應用碰撞構圖檢討改善28處路口；110年檢討改善30處路口。
三、榮獲109年第十二屆道安創新貢獻獎交通執法組第1名。
四、結合交通事故處理行動雲榮獲第4屆政府服務獎數位創新加值獎項。